support@meisterdrucke.com · 0043 4257 29415
Apasionado Servicio al Cliente
Impresiones Artísticas Dignas de Museo
Opciones de Personalización Disponibles
Apasionado Servicio al Cliente Impresiones Artísticas Dignas de Museo Opciones de Personalización Disponibles
Una mañana de noviembre de 1809, Thomas Talbot Bury nació en Worcestershire, en el centro de Inglaterra. A lo largo de su vida, como litógrafo y arquitecto, sería uno de los principales diseñadores de las famosas Casas del Parlamento de Londres, el Guildhall, el antiguo Ayuntamiento, así como de muchos edificios prestigiosos en el mercado de pescado de Londres en Custom House Quay y en Westminster St. Las litografías del maestro son famosas en todo el mundo y ahora son muy codiciadas por los aficionados y coleccionistas. Bury creció en un hogar de clase media dedicado a las bellas artes. En consonancia con sus dotes artísticas, comenzó a estudiar con sólo 15 años con Augustus Charles Pugin, que gozaba de una excelente reputación como arquitecto y artista gráfico en aquella época. Pugin fue, por un lado, un defensor de un nuevo arte de acuarela multicolor y, por otro, un diseñador amante de los detalles de la multifacética arquitectura neogótica de principios del siglo XIX. Así, equipado con unos sólidos conocimientos básicos, Thomas Talbot Bury fundó su propio estudio de arquitectura en 1830 en Gerrard Street, hoy una concurrida calle del barrio londinense del Soho. La afinidad de Talbot Bury con el dibujo se desarrolló a partir de su posterior amistad con el retratista escocés Charles Lee.
Así, Thomas Talbot Bury produjo cada vez más litografías y grabados de sus propios diseños y, más tarde, de los dibujos de otros arquitectos y diseñadores contemporáneos, como Owen Jones, que era un reconocido defensor del diseño moderno inglés Arts and Crafts. Mientras tanto, continuó desarrollándose una colaboración entre Bury y Augustus Welby Northmore Pugin, el hijo de su antiguo mentor Augustus Charles Pugin. Alcanzó su punto álgido con la presentación de diseños conjuntos para la nueva construcción de las Casas del Parlamento de Londres bajo la dirección del renombrado arquitecto y constructor Sir Charles Barry. La obra arquitectónica de Thomas Talbot Bury incluyó también numerosas escuelas, edificios públicos y privados y edificios eclesiásticos. Sus litografías y grabados se expusieron en la Royal Academy y en otros lugares. Sus trece dibujos coloreados a mano para la serie "Coloured Views of the Liverpool and Manchester Railway", impresa por el mecenas británico-alemán Rudolf Ackermann, también fueron muy apreciados. En ella, las obras de Thomas Talbot Bury son consideradas las más bellas por su maravilloso colorido. Esta apreciación sigue siendo compartida hoy en día, después de todo, las Vistas coloreadas del ferrocarril de Liverpool y Manchester fueron reeditadas con motivo de un aniversario a mediados de los años 70.
Bury llegó a ser vicepresidente del Instituto de Arquitectos Británicos y fue miembro destacado de la Sociedad de Anticuarios. Su compromiso artístico y social convierte a Bury en un reconocido representante de la escena artística británica de su tiempo, una época en la que Napoleón Bonaparte se convirtió en emperador, comenzó la Revolución Industrial y durante la cual Johann Wolfgang von Goethe publicó su parábola de la humanidad "Fausto". En este contexto, las obras de Thomas Talbot Bury se consideran sinónimo de este periodo lleno de convulsiones en el siglo XIX. Bury murió en Londres en febrero de 1877. Su tumba se encuentra en el cementerio londinense de West Norwood.
Una mañana de noviembre de 1809, Thomas Talbot Bury nació en Worcestershire, en el centro de Inglaterra. A lo largo de su vida, como litógrafo y arquitecto, sería uno de los principales diseñadores de las famosas Casas del Parlamento de Londres, el Guildhall, el antiguo Ayuntamiento, así como de muchos edificios prestigiosos en el mercado de pescado de Londres en Custom House Quay y en Westminster St. Las litografías del maestro son famosas en todo el mundo y ahora son muy codiciadas por los aficionados y coleccionistas. Bury creció en un hogar de clase media dedicado a las bellas artes. En consonancia con sus dotes artísticas, comenzó a estudiar con sólo 15 años con Augustus Charles Pugin, que gozaba de una excelente reputación como arquitecto y artista gráfico en aquella época. Pugin fue, por un lado, un defensor de un nuevo arte de acuarela multicolor y, por otro, un diseñador amante de los detalles de la multifacética arquitectura neogótica de principios del siglo XIX. Así, equipado con unos sólidos conocimientos básicos, Thomas Talbot Bury fundó su propio estudio de arquitectura en 1830 en Gerrard Street, hoy una concurrida calle del barrio londinense del Soho. La afinidad de Talbot Bury con el dibujo se desarrolló a partir de su posterior amistad con el retratista escocés Charles Lee.
Así, Thomas Talbot Bury produjo cada vez más litografías y grabados de sus propios diseños y, más tarde, de los dibujos de otros arquitectos y diseñadores contemporáneos, como Owen Jones, que era un reconocido defensor del diseño moderno inglés Arts and Crafts. Mientras tanto, continuó desarrollándose una colaboración entre Bury y Augustus Welby Northmore Pugin, el hijo de su antiguo mentor Augustus Charles Pugin. Alcanzó su punto álgido con la presentación de diseños conjuntos para la nueva construcción de las Casas del Parlamento de Londres bajo la dirección del renombrado arquitecto y constructor Sir Charles Barry. La obra arquitectónica de Thomas Talbot Bury incluyó también numerosas escuelas, edificios públicos y privados y edificios eclesiásticos. Sus litografías y grabados se expusieron en la Royal Academy y en otros lugares. Sus trece dibujos coloreados a mano para la serie "Coloured Views of the Liverpool and Manchester Railway", impresa por el mecenas británico-alemán Rudolf Ackermann, también fueron muy apreciados. En ella, las obras de Thomas Talbot Bury son consideradas las más bellas por su maravilloso colorido. Esta apreciación sigue siendo compartida hoy en día, después de todo, las Vistas coloreadas del ferrocarril de Liverpool y Manchester fueron reeditadas con motivo de un aniversario a mediados de los años 70.
Bury llegó a ser vicepresidente del Instituto de Arquitectos Británicos y fue miembro destacado de la Sociedad de Anticuarios. Su compromiso artístico y social convierte a Bury en un reconocido representante de la escena artística británica de su tiempo, una época en la que Napoleón Bonaparte se convirtió en emperador, comenzó la Revolución Industrial y durante la cual Johann Wolfgang von Goethe publicó su parábola de la humanidad "Fausto". En este contexto, las obras de Thomas Talbot Bury se consideran sinónimo de este periodo lleno de convulsiones en el siglo XIX. Bury murió en Londres en febrero de 1877. Su tumba se encuentra en el cementerio londinense de West Norwood.
.jpg "Viaducto a través del Valle de Sankey, 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Almacenes, etc. al final del túnel hacia Wapping, publicada en 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
_published_1831_-_(MeisterDrucke-368113).jpg "Tomando agua, en Parkside (La estación donde cayó el Sr. Huskisson), publicada en 1831 de Thomas Talbot Bury")
_published_1831_-_(MeisterDrucke-368113).jpg)
.jpg "Viaducto sobre el Valle de Sankey, lámina 4 de")
.jpg)
.jpg "El túnel, Ferrocarril de Liverpool y Manchester, 1833 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "El cementerio en Liverpool, mostrando la tumba del Sr. Huskisson, etc., 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
 - (MeisterDrucke-242307).jpg "La estación en Euston Square, 1837 de Thomas Talbot Bury")
 - (MeisterDrucke-242307).jpg)
.jpg "Puente Rainhill, Chat Moss, cerca de Liverpool, 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Viaducto a través del Valle de Sankey, Warrington, Cheshire de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Puente de Rainhill, lámina 12 de")
.jpg)
.jpg "Vista del Ferrocarril a través de Chat Moss, lámina 5 de")
.jpg)
.jpg "Viaducto sobre el Valle de Sankey, 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Vista del ferrocarril a través de Chat Moss, 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Excavación de Olive Mount, a cuatro millas de Liverpool, lámina 3 de")
.jpg)
.jpg "Arco morisco, visto desde el túnel, 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
 and a Train of Cattle Sheep and Pigs - (MeisterDrucke-269342).jpg "Un tren de vagones (arriba) y un tren de ganado, ovejas y cerdos (abajo) de")
 and a Train of Cattle Sheep and Pigs - (MeisterDrucke-269342).jpg)
.jpg "Iglesia de St Dunstan en el Oeste, Fleet Street, Ciudad de Londres, 1827 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
_-_(MeisterDrucke-95680).jpg "Entrada a Manchester a través de Water Street, grabado por Henry Pyall, publicado por Ackermann y Co., 1831 de Thomas Talbot Bury")
_-_(MeisterDrucke-95680).jpg)
 - (MeisterDrucke-173731).jpg "El túnel, 1831 de Thomas Talbot Bury")
 - (MeisterDrucke-173731).jpg)
.jpg "Arco morisco, vista desde el túnel, lámina 10 de")
.jpg)
 - (MeisterDrucke-210049).jpg "Oficina de Ferrocarriles, Liverpool, 1831 de Thomas Talbot Bury")
 - (MeisterDrucke-210049).jpg)
.jpg "Entrada a Manchester por Water Street, placa 6 de")
.jpg)
.jpg "El túnel. De Vistas Coloreadas en el Ferrocarril de Liverpool y Manchester, 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Excavación de Olive Mount, a 4 millas de Liverpool de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Tomando agua en Parkside, Ferrocarril de Liverpool y Manchester, 1833 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Tomando agua en Parkside, lámina 13 de")
.jpg)
.jpg "Coches empleados en el ferrocarril, placa 7 de")
.jpg)
.jpg "Entrada al Túnel en Watford, lámina 6 de")
.jpg)
.jpg "Corte de Olive Mount en el ferrocarril de Liverpool y Manchester, 1831, 1945 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Entrada del ferrocarril en Edge Hill, Liverpool, grabado por H. Pyall de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Vista tomada desde el puente sobre el canal, Camden Town, 1837 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Arco morisco, mirando desde el túnel, publicada en 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Excavación de Olive Mount, a 4 millas de Liverpool, 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Cerca de Liverpool, mirando hacia Manchester, lámina 11 de")
.jpg)
.jpg "Cerca de Liverpool, mirando hacia Manchester, publicada en 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
 - (MeisterDrucke-298329).jpg "Viaducto en Watford, 1837 de Thomas Talbot Bury")
 - (MeisterDrucke-298329).jpg)
.jpg "Oficina de ferrocarril, Liverpool, lámina 8 de")
.jpg)
.jpg "Puente sobre el canal cerca de Kings-Langley, 1837 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Coches, etc. empleados en el Ferrocarril, 1831 (grabado coloreado a mano) de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Vista desde debajo del Puente de Hampstead Road, mirando hacia la estación en Euston Square, 1837 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
_-_(MeisterDrucke-180834).jpg "Entrada del Ferrocarril en Edge Hill, Liverpool, 1831 de Thomas Talbot Bury")
_-_(MeisterDrucke-180834).jpg)
_-_(MeisterDrucke-1425383).jpg "Rainhill Bridge, publicado en 1831 (grabado coloreado a mano) de Thomas Talbot Bury")
_-_(MeisterDrucke-1425383).jpg)
.jpg "El túnel, de")
.jpg)
.jpg "La Escuela Naval Real en New Cross, Lewisham, Londres de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Almacenes, etc. al final del túnel hacia Wapping, lámina 9 de")
.jpg)
 - (MeisterDrucke-197710).jpg "Entrada a Mánchester por Water Street, 1831 de Thomas Talbot Bury")
 - (MeisterDrucke-197710).jpg)
.jpg "Teatro de la Ópera Italiana, Frente Sur, Londres de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Entrada del ferrocarril en Edge Hill, Liverpool, 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Entrada del ferrocarril en Edge Hill, Liverpool, lámina 2 de")
.jpg)
.jpg "Entrada al túnel en Watford, 1837 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Iglesia de San Dunstan en el Oeste de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Cerca de Liverpool, mirando hacia Manchester, 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
.jpg "Puente de Rainhill, Chat Moss, cerca de Liverpool, 1831 de Thomas Talbot Bury")
.jpg)
Página 1 / 1
+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00
+43 4257 29415 support@meisterdrucke.com Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00
