El barco 'Woodford' (construido en 1819, en Bristol, Inglaterra), propietario y capitán Alfred Chapman, en 1824, en su ruta entre Madrás (India) e Inglaterra, atrapado en la tormenta
La huida del HMS "Belvidera", el 23 de junio de 1812, frente a la costa de New London, Connecticut, nueve días después del estallido de la Guerra Anglo-Americana de 1812 o Segunda Guerra de Independencia (1812-1815).
El buque "Delaford", construido en el Támesis en 1788 para el comercio entre Londres (Inglaterra) y las Indias Orientales. Óleo sobre lienzo, hacia 1830, de William John Huggins (1781-1845).
La pesca de ballenas en el norte: El barco Harmony de Hull y otros balleneros atrapados en el hielo, cazando focas, narvales y ballenas en el área de caza de ballenas de los estrechos de Davis frente a Groenlandia
El buque indio "Trafalgar", frente a las costas de Dover (Inglaterra), construido en 1848 en Blackwall (Inglaterra), para el viaje de Londres a Calcuta (India).
Buques de la Compañía General de Navegación a Vapor. El Caledonia, de 800 toneladas, saliendo de Hamburgo - El Neptuno, de 800 toneladas, entrando en el Elba a su paso por Hamburgo, con el correo de Su Majestad.
La botadura del buque "Edinburgh" de la Honorable Compañía de las Indias Orientales desde el astillero de Messrs Wigrams Green Blackwall con una vista del buque "Abercrombie Robinson" en el muelle.
El rey Jorge IV de Inglaterra (1762-1830) embarca en el "Lightning", el primer barco de vapor del servicio postal, con destino a Dublín (Irlanda), el 12 de agosto.
Este grabado nacional de W Read a partir de una pintura original de Huggins, del buque Howe de Su Majestad, de 120 cañones, con una vista del Hospital de Greenwich y el Observatorio, c...
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